TENERE 700 2022
10399,00€
La Ténéré 700 2022 vous permet de découvrir l’aventure grandeur nature et de changer votre style de vie. Cette moto inspirée du Dakar est dotée de technologies
éprouvées en rallye-raid : fourche inversée, jantes à rayons légères, ABS désactivable, etc.
Description
Description
Description
Les voyages à travers le monde sont désormais à votre portée. Son réservoir d’une capacité de 16 litres offre une autonomie de plus de 350 km. En outre, sa position de conduite ergonomique et sa bulle inspirée du monde du rallye-raid vous permettent de parcourir de grandes
distances sans sacrifier votre confort.
Propulsée par un bicylindre EU5 coupleux de 689 cm³ dont les rapports de boîte de vitesse ont été optimisés pour vous offrir l’équilibre idéal entre puissance et contrôle, la Ténéré 700 2022 , réelle baroudeuse est taillée pour les longues distances. Résolument orientée rallye-raid, elle est conçue pour faire face à un large éventail de conditions de roulage, aussi bien sur route qu’en tout-terrain.
Grâce à son châssis compact et étroit la Ténéré 700 2022 offre une agilité optimale, que vous pilotiez assis ou debout. En outre, les suspensions à grand débattement et les roues à rayons vous permettront d’aller partout où vous le souhaitez. Faites le plein et partez ! De nouveaux horizons vous attendent
Caractéristiques TENERE 700 2022
- Moteur CP2 quatre temps EU5 de 689 cm³ à couple élevé
- Cadre à double berceau en acier tubulaire léger
- Ergonomie, compacité et étroitesse de l’habillage et de la selle
- Face avant racée inspirée du rallye-raid dotée de quatre phares à LED
- Fourche inversée de 43 mm de diamètre à grand débattement entièrement réglable
- Suspension arrière à réglage déporté
- Poste de pilotage inspiré du rallye-raid avec guidon à section variable
- Roues à rayons de 21 et 18 pouces chaussées de pneus tout-terrain
- Réservoir de 16 litres étroit de grande contenance
- Tableau de bord multifonction compact inspiré du rallye-raid
- ABS déconnetable facilement
- Protection efficace du pilote grâce à la bulle et aux protège-mains
Moteur TENERE 700 2022
- Type de moteur : EURO5, Quatre temps, Deux cylindres, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête
- Cylindrée : 689 cc
- Alésage x course : 80,0 x 68,6 mm
- Taux de compression : 11.5 : 1
- Puissance maximale : 54 kW à 9 000 tr/min
- Couple maximal : 68 Nm à 6 500 tr/min
- Lubrification : Carter humide
- Embrayage : À bain d’huile, Multidisque
- Allumage : Allumage électronique (TCI)
- Mise en route : Démarreur électrique
- Transmission : Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale : Chaîne
- Consommation de carburant : 4,3 l/100 km
- Émission de CO₂ : 100 g/km
- Admission : EFI (injection électronique)
Châssis TENERE 700 2022
- Cadre : Poutre en tube d’acier, double berceau
- Angle de chasse : 27º
- Chasse : 105 mm
- Suspension avant : Fourche télescopique inversée
- Suspension arrière : Bras oscillant, biellettes de suspension
- Débattement avant : 210 mm
- Débattement arrière : 200 mm
- Frein avant : Double frein à disque de 282 mm de diamètre à commande hydraulique
- Frein arrière : Frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
- Pneu avant : 90/90 – 21 M/C 54V
- Pneu arrière : 150/70 R 18 M/C 70V
Dimensions
- Longueur hors tout : 2 370 mm
- Largeur hors tout : 905 mm
- Hauteur hors tout : 1 455 mm
- Hauteur de selle : 875 mm
- Empattement : 1 595 mm
- Garde au sol minimale : 240 mm
- Poids tous pleins faits : 204 kg
- Capacité du réservoir d’essence : 16,0 litres Capacité du réservoir d’huile : 2,6 litres
Coloris TENERE 700 2022
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- icon blue
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- midnight black
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