Wolverine RMAX 1000 2023 Limited Edition
Le Wolverine RMAX 1000 2023 Limited Edition 2 places est prêt à dépasser vos attentes grâce à son puissant moteur de 999 cm³ et son système unique D-Mode avec les modes « Sport », « Trail » et « Crawl ». Équipée d’amortisseurs FOX® 2.0 iQS réglables dans la cabine, ce SSV Yamha est optimisé pour un confort accru du pilote.
Description
Description
Le caractère unique du WOLVERINE RMAX 1000 2023 LIMITED EDITION allie des capacités de franchissement élevées à une apparence imposante grâce à ses couleurs uniques, sa face avant sportive et ses impressionnants pneus Dirt Commander. Les phares à LED parfaitement intégrés et les feux de position « Evil Eye » ajoutent une touche supplémentaire à son allure distinctive, tandis que les feux arrières à LED, le feu stop et le feu de marche arrière offrent une visibilité accrue.
Ce SSV Yamaha vous permet de vous évader en vous offrant un maximum de performances et de sensations.
Caractéristiques WOLVERINE RMAX 1000 2023 LIMITED EDITION
- Un modèle de 999 cm³ robuste et exceptionnelle
- 3 modes de conduite permettant de sélectionner l’alimentation électrique
- Clé de limitation de la vitesse
- Modèle bénéficiant des dernières technologies Yamaha en matière de Off Road
- Amortisseurs FOX® 2.0 iQS réglables dans la cabine
- Performances haut de gamme et allure impressionnante
- Suspensions performantes pensées pour le confort
- Motifs spéciaux Édition limitée et carrosserie peinte
- Design de nouvelle génération et style agressif
- Homologation en catégorie T possible
Moteur WOLVERINE RMAX 1000 2023 LIMITED EDITION
- Type de moteur : Refroidissement liquide, Quatre temps, Double arbre à cames en tête, Bicylindre en ligne
- Cylindrée : 999cm³
- Alésage x course : 93,0 x 73,5 mm
- Taux de compression : 11.2 : 1
- Lubrification : Carter sec
- Alimentation : Injection de carburant Mikuni avec deux corps de papillon de 48 mm plus YCC-T et mode D
- Allumage : Allumage électronique (TCI)
- Mise en route : Démarreur électrique
- Transmission : Transmission automatique Yamaha Ultramatic® à variation continue et courroie trapézoïdale
- Système d’entraînement : Sélection électrique On-Command® des modes 2×4, 4×4, 4×4 avec blocage des différentiels
- Transmission finale : Cardan
Châssis
- Suspension avant : Double triangle indépendant avec barre stabilisatrice, débattement de roue de 361 mm / Amortisseurs FOX 2.0 iQS
- Suspension arrière : Double triangle indépendant avec barre stabilisatrice, débattement de roue de 429 mm / Amortisseurs FOX 2.0 iQS
- Frein avant : Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
- Frein arrière : Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique, Frein de parking sur l’arbre de transmission
- Pneus avant : 30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
- Pneus arrière : 30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
Dimensions
- Longueur hors tout : 3 030 millimètres
- Largeur hors tout : 1 680 millimètres
- Hauteur hors tout : 1 975 mm
- Empattement : 2 202 millimètres
- Rayon de braquage mini : 6 mètres
- Garde au sol minimale : 350 millimètres
- Poids tous pleins faits : 930 kilogrammes
- Capacité du réservoir d’essence : 35 Litres
- Capacité du réservoir d’huile : 5.5 Litres
- Hauteur de selle : 872 millimètres
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