YXZ 1000 R SS 2023

Le Yamaha YXZ 1000 R SS 2023 est issu de l’héritage Yamaha en compétition. Un moteur dynamique, associé à une boîte de vitesses Sport Shift séquentielle,  formule idéale pour offrir une sensation de pilotage véritablement exaltante.

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Description

Description

Grâce au YXZ 1000 R SS 2023 , Yamaha pousse les performances tout-terrain au niveau supérieur, créant ainsi le SSV le plus haut de gamme jamais pensé ! Son système de changement de vitesse par palettes au volant permet de passer instantanément les rapports du bout des doigts sans débrayer même à plein régime, et avec son système de contrôle des départs couplé au système YCC-S, rien ne peut égaler son départ arrêté.

Équipé de pneus Big Horn de 29 pouces montés sur des jantes de 14 pouces en aluminium et d’une suspension à grand débattement, le YXZ 1000 R Sport Shift 2023 est conçu pour maîtriser les terrains les plus extrêmes.

Caractéristiques YXZ 1000 R SS 2023

  • Véhicule de loisirs tout-terrain (ROV) sportif et performant
  • Transmission inspirée de l’univers du rallye avec boîte de vitesses séquentielle
  • Changement de vitesse électronique par palettes et dispositif de contrôle des départs adaptés à la compétition
  • Amortisseurs réglables pour un pilotage en toute confiance à grande vitesse
  • Poste de pilotage confortable pour une concentration optimale du pilote
  • Châssis robuste et maniable ayant fait ses preuves en compétition
  • Modèle bénéficiant des dernières technologies Yamaha en matière de Off Road
  • Homologation en catégorie T possible

Moteur YXZ 1000 R SS 2023

  • Type de moteur : Refroidissement liquide, Quatre temps, Quatre soupapes, Double arbre à cames en tête, Trois cylindres
  • Cylindrée : 998 cm³
  • Alésage x course : 80 mm x 66,2 mm
  • Taux de compression : 11.3:1
  • Lubrification : Carter sec
  • Alimentation : Triple Mikuni 41 mm
  • Allumage : Allumage électronique (TCI)
  • Mise en route : Démarreur électrique
  • Transmission : Prise constante, Cinq vitesses (marche avant), Electric Paddle Shift
  • Système d’entraînement : Sélection électrique On-Command® des modes 2×4, 4×4, 4×4 avec blocage des différentiels
  • Transmission finale : Cardan

Châssis

  • Suspension avant : Indépendante à double triangle avec barre anti-devers, 412 mm de débattement, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
  • Suspension arrière : Indépendante à double triangle avec barre anti-devers, 432 mm de débattement, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
  • Frein avant : Double disque à commande hydraulique
  • Frein arrière : Double disque à commande hydraulique, Frein de parking sur l’arbre de transmission
  • Pneus avant : Pneus Maxxis Boghorn M917, AT29x9.00R-14, jantes en aluminium de type « lock »
  • Pneus arrière : Pneus Maxxis Boghorn M918, AT29x11.00R-14, jantes en aluminium de type « lock »

Dimensions

  • Longueur hors tout : 3 121 mm
  • Largeur hors tout : 1 626 mm
  • Hauteur hors tout : 1 834 mm
  • Empattement : 2 300 mm
  • Rayon de braquage mini : 6 m
  • Garde au sol minimale : 330 mm
  • Poids tous pleins faits : 685 kg / 699 kg
  • Capacité du réservoir d’essence : 34 Litres
  • Capacité du réservoir d’huile : 3,4 Litres

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