YXZ 1000 R SS 2023
Le Yamaha YXZ 1000 R SS 2023 est issu de l’héritage Yamaha en compétition. Un moteur dynamique, associé à une boîte de vitesses Sport Shift séquentielle, formule idéale pour offrir une sensation de pilotage véritablement exaltante.
Description
Description
Grâce au YXZ 1000 R SS 2023 , Yamaha pousse les performances tout-terrain au niveau supérieur, créant ainsi le SSV le plus haut de gamme jamais pensé ! Son système de changement de vitesse par palettes au volant permet de passer instantanément les rapports du bout des doigts sans débrayer même à plein régime, et avec son système de contrôle des départs couplé au système YCC-S, rien ne peut égaler son départ arrêté.
Équipé de pneus Big Horn de 29 pouces montés sur des jantes de 14 pouces en aluminium et d’une suspension à grand débattement, le YXZ 1000 R Sport Shift 2023 est conçu pour maîtriser les terrains les plus extrêmes.
Caractéristiques YXZ 1000 R SS 2023
- Véhicule de loisirs tout-terrain (ROV) sportif et performant
- Transmission inspirée de l’univers du rallye avec boîte de vitesses séquentielle
- Changement de vitesse électronique par palettes et dispositif de contrôle des départs adaptés à la compétition
- Amortisseurs réglables pour un pilotage en toute confiance à grande vitesse
- Poste de pilotage confortable pour une concentration optimale du pilote
- Châssis robuste et maniable ayant fait ses preuves en compétition
- Modèle bénéficiant des dernières technologies Yamaha en matière de Off Road
- Homologation en catégorie T possible
Moteur YXZ 1000 R SS 2023
- Type de moteur : Refroidissement liquide, Quatre temps, Quatre soupapes, Double arbre à cames en tête, Trois cylindres
- Cylindrée : 998 cm³
- Alésage x course : 80 mm x 66,2 mm
- Taux de compression : 11.3:1
- Lubrification : Carter sec
- Alimentation : Triple Mikuni 41 mm
- Allumage : Allumage électronique (TCI)
- Mise en route : Démarreur électrique
- Transmission : Prise constante, Cinq vitesses (marche avant), Electric Paddle Shift
- Système d’entraînement : Sélection électrique On-Command® des modes 2×4, 4×4, 4×4 avec blocage des différentiels
- Transmission finale : Cardan
Châssis
- Suspension avant : Indépendante à double triangle avec barre anti-devers, 412 mm de débattement, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
- Suspension arrière : Indépendante à double triangle avec barre anti-devers, 432 mm de débattement, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
- Frein avant : Double disque à commande hydraulique
- Frein arrière : Double disque à commande hydraulique, Frein de parking sur l’arbre de transmission
- Pneus avant : Pneus Maxxis Boghorn M917, AT29x9.00R-14, jantes en aluminium de type « lock »
- Pneus arrière : Pneus Maxxis Boghorn M918, AT29x11.00R-14, jantes en aluminium de type « lock »
Dimensions
- Longueur hors tout : 3 121 mm
- Largeur hors tout : 1 626 mm
- Hauteur hors tout : 1 834 mm
- Empattement : 2 300 mm
- Rayon de braquage mini : 6 m
- Garde au sol minimale : 330 mm
- Poids tous pleins faits : 685 kg / 699 kg
- Capacité du réservoir d’essence : 34 Litres
- Capacité du réservoir d’huile : 3,4 Litres
Coloris
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- RACING BLUE
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- YAMAHA BLACK
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