R1 GYTR 2023

la R1 GYTR 2023 est conçue pour offrir le meilleur aux pilotes amateurs et professionnels, elle dispose que des éléments nécessaires pour le circuit, dont plus de 25 pièces GYTR sélectionnées avec soin ainsi que d’un silencieux et d’un collecteur d’échappement Akrapovic.

UGS : YAMAHA R1 GYTR 2023 Catégorie :

Description

Description

Comme la R6 GYTR 2022 , la R1 GYTR 2023 est conçue pour la compétition. Imaginée pour des pilotes exigeants en quête de performances, la R1 GYTR est préparée spécifiquement pour une utilisation sur circuit (non homologuée pour une utilisation sur route).

Construite pour être plus rapide et plus précise que jamais, la R1 GYTR  2023 correspond à la Supersport Yamaha de vos rêves. Conçue pour offrir un ensemble efficace aux pilotes amateurs et professionnels, elle ne dispose que des éléments strictement nécessaires pour le circuit, dont plus de 25 pièces GYTR sélectionnées avec soin ainsi que d’un silencieux et d’un collecteur d’échappement Akrapovic.

Caractéristiques R1 GYTR 2023

  • Moteur quatre cylindres Crossplane de 998 cm³ avec échappement Akrapovič en titane
  • Pack électronique GYTR®
  • Pièces de châssis GYTR®
  • Kit transmission finale GYTR®
  • Carénage GYTR®
  • Moteur CP4 léger à hautes performances
  • Cadre Deltabox compact avec boucle arrière légère en magnésium
  • Fourche KYB® de 43 mm de diamètre
  • Réservoir de carburant en aluminium léger
  • Large gamme de composants GYTR® PRO pour personnaliser votre R1 GYTR

Moteur R1 GYTR 2023

  • Type de moteur : Quatre temps, Refroidissement liquide, Quatre cylindres, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes
  • Cylindrée : 998 cm³
  • Alésage x course : 79,0 x 50,9 mm
  • Taux de compression : 13,0 : 1
  • Lubrification: Carter humide
  • Embrayage : À bain d’huile, Multidisque
  • Allumage : Allumage électronique (TCI)
  • Mise en route : Démarreur électrique
  • Transmission : Prise constante, Six vitesses
  • Transmission finale : Chaîne
  • Admission : Injection électronique

Châssis R1 GYTR 2023

  • Cadre : Deltabox en aluminium, Diamant
  • Angle de chasse : 24°00
  • Chasse : 102 mm
  • Suspension avant : Fourche inversée
  • Suspension arrière : biellettes de suspension, Bras oscillant
  • Débattement avant : 120 mm
  • Débattement arrière : 120 mm
  • Frein avant : Double disque de 320 mm de diamètre à commande hydraulique
  • Frein arrière : Simple disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique
  • Pneu avant : 120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless
  • Pneu arrière : 190/55ZR17M/C (75 W) Tubeless

Dimensions

  • Longueur hors tout : 2 055 mm
  • Largeur hors tout : 690 mm
  • Hauteur hors tout : 1 165 mm
  • Hauteur de selle : 855 mm
  • Empattement : 1 405 mm
  • Garde au sol minimale : 130 mm
  • Poids tous pleins faits : 201 kg
  • Capacité du réservoir d’essence : 17 Litres
  • Capacité du réservoir d’huile : 4,9 Litres

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