XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Yamaha vient de présenter  la XTZ 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018, la nouveauté Trail Yamaha 2018. Avec cette nouvelle moto , a vous les grands espaces , et les nouveaux horizons.Vous n’aurez absolument plus aucunex excuses pour ne pas vous évader au moins le temps d’un week-end .

Roulez sans efforts

Parée  d’un bicylindre de 1199 cm³ et un vilebrequin calé à 270 degrés, la XTZ 1200 ZE Super Ténéré offre un couple élevé pas exclusivement réservé aux motards expérimentés mais bien a tous les motards en soif d’aventure et de longs  périples.

Transmission par cardan , suspensions réglables électroniquement un maousse  réservoir de 23 litres , une selle et une bulle réglables .Mais aussi un système de freinage couplé et le fameux TCS (système de contrôle de la traction), sans oublier le régulateur de vitesse et D-MODE.Alors ca vous dit toujours pas de vous y essayer ?????

La YAMAHA XTZ 1200 ZE 2018 arbore une nouvelle déco, une bulle haute et de jolis feux antibrouillard, mais en plus elle est  équipée de valises latérales en aluminium d’une capacité totale de 74 litres.Maintenant qu’en plus il y a de quoi stocker , vous n’aurez plus d’excuses valables pour ne pas emmener madame….

 

 

 

Spécifications exclusivesYAMAHA-XTZ-1200-SUPER-TENERE-218

En 2018, Yamaha fait très fort avec la nouvelle  la XTZ 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition, qui devient le modèle Adventure le plus développé de la marque.Faut dire que ce petit coup de jeune ne lui fait pas de mal non plus

Cette moto est purement destinée aux grands voyages et  équipée de ses deux sacoches latérales en aluminium de 37 litres , y a plus qu’à .

Les sacoches sont à la fois légères et solides , une fois sanglés sur la partie supérieure vous pourrez même y mettre  des bagages supplémentaires.
Pour une plus grande longévité, chaque angle de la sacoche est renforcé par des protections en technopolymère.

Pour affronter les diverses conditions climatiques , la YAMAHA XTZ 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition possède de série une bulle haute et des déflecteurs, ainsi que des feux antibrouillard.
Tout comme la Ténéré 700 World Raid, la XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition utilise une face avant à quatre optiques.

La Raid Edition dispose aussi d’une plaque de protection munie d’extensions latérales qui aident à prévenir tout dommage aux carters moteur sur terrain rocheux ou accidenté. La Super Ténéré Raid Edition utilise également des caches latéraux exclusifs en carbone.

 

 

Les points forts de la Yamaha XTZ 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 

YAMAHA-XTZ-1200-SUPER-TENERE-218

  • Deux nouvelles sacoches latérales en aluminium de 37 litres chacune, soit un volume total de 74 litres
  • Bulle haute et déflecteurs
  • Sabot de protection avec extensions latérales
  • Feux antibrouillard
  • Caches latéraux en carbone
  • Nouveau design Raid Edition
  • Moteur bicylindre en ligne à refroidissement liquide de 1199 cm³
  • Vilebrequin calé à de 270 degrés
  • Transmission par cardan avec amortisseurs d’embrayage et amortisseurs de cardan
  • Réglage électronique des suspensions
  • Système intelligent de freinage couplé UBS et ABS
  • Contrôle de traction, régulateur de vitesse et système Yamaha D-MODE
  • Jantes à rayons en aluminium renforcées avec pneus tubeless
  • Guidon relevé en aluminium et bulle électrique
  • Tableau de bord LCD avec témoin de rapport enclenché
  • Suspensions avant et arrière réglables avec débattement de 190 mm
  • Hauteur de selle réglable de 845 mm à 870 mm
  • Réservoir de carburant de 23 litres et selle biplace sans couture

 

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