Le Yamaha Tricity 125 malgré les nouvelles normes Euro 5 est encore au catalogue Yamaha en 2021. L’arrivée sur le marché d’une version EURO 5 est prévue début 2021.
Tricity 125 , urbain, léger et innovant
Dans la catégorie des véhicules Yamaha MOVE , Le Yamaha Tricity ,est un scooter urbain léger original et équipé d’un châssis innovant à trois roues. Apparu pour la première fois sur la Yamaha NIKEN 2018 , ce système de châssis à trois roues dont le fonctionnement peut etre surprenant , apporte une véritable sensation de stabilité et de confiance quel que soit le revêtement de la route. Équipé de deux roues avant jumelées, le Yamaha Tricity 125 est un petit scooter agile et facile à conduire, idéal aussi bien pour les hommes que pour les femmes,
Avec seulement 156 kg tous pleins faits sur la balance , le moteur et le châssis de ce scooter 125 Yamaha à trois roues ont été conçus pour procurer une parfaite sensation d’équilibre, de facilité et de sécurité. Par définition , Le Tricity 125 est un scooter pratique, économique, agréable en ville et facile à garer grâce à ses trois roues.
Fiche Technique Tricity 125
- Scooter urbain à 3 roues tendance et abordable
- Conception à multi-essieux directeurs (LMW) pour un braquage aisé et des virages en toute confiance
- Léger et compact pour une agilité et une maniabilité garantie dans les embouteillages
- Habillage épuré et contemporain
- Espace de rangement généreux
- Position de conduite décontractée et confortable avec repose-pieds faciles d’accès
- Moteur Blue Core de 125 cm³ à la fois vif, économique et silencieux
- Freins à disque à l’avant et à l’arrière avec ABS pour un freinage fluide et efficace
- Phare à LED puissant pour voir et être vu
Moteur Yamaha 125 cm3 Blue Core
Le moteur Blue Core de 125 cm³ du Tricity offre des accélérations plus qu’honnêtes pour un scooter 125 tout en permettant de faire de réelles économies de carburant. Le Tricity est également équipé de l’ABS et du système de freinage intégral (UBS) de série.
Le Systeme de Freinage du Tricity 125
Le 3CT 125 est d’origine équipé de freins à disque de 220 mm de diamètre à l’avant et un frein à disque de 230 mm à l’arrière. Pour un freinage efficace tout en douceur, le système de freinage intégral, couplé au système ABS répartit automatiquement la force de freinage sur l’avant et sur l’arrière. Et ce que vous actionnez uniquement le levier de frein arrière ou lorsque vous actionnez les deux leviers en même temps.
Elégant et haute qualité de finition pour le Tricity 125
Le Tricity offre une allure dynamique et surtout contemporaine. Ses lignes et son profil épuré lui donnent une allure sophistiquée , mettant en avant l’agilité de ce scooter urbain. La bulle et ses déflecteurs latéraux offrent une bonne protection contre le vent et la pluie.
Essieu directionnel révolutionnaire
Le système multi-essieux a été conçu pour faciliter les changements de direction, aborder les virages en toute sécurité et offrir une excellente maniabilité. Le système de biellettes en forme de parallélogramme , couplé aux deux bras de fourche indépendants permettent aux roues avant jumelées de s’incliner dans les virages.
Le confort du Yamaha TRICITY 125
Le TRICITY 125 dispose d’un marchepied plat et large, couplé à une selle biplace longue et plate, offrant aisni une position de conduite naturelle et confortable. L’ergonomie de ce scooter vous permet d’en monter et descendre rapidement et facilement. L’espace de rangement situé sous la selle, permet de ranger votre casque intégral .A noter également le crochet à sac très pratique fixé à l’avant.
Si je pouvais vous résumer le Tricity 125 en quelques mots , ca serait : légèreté de son train avant, design élégant et agilité. Son style et sa selle spacieuse et confortable permet au quotidien de voyager confortablement. Ses équipements et ses faibles coûts d’entretien en font l’un des véhicules les plus plébiscités sur le créneau des scooters à 3 roues. Je vous invite à lire notre article sur les forfaits entretien Yamaha pour voir en détail le cout d’entretien d’un 125 Tricity.
Tricity 125 : Le prix du neuf
Le Yamaha Tricity 125 est commercialisé chez les concessionnaires Yamaha au tarif de 4699 Euros ( Tarif 2020) et disponible en plusieurs coloris.
Les coloris du Tricity 125
Coloris 2015
Coloris 2016
Coloris 2017
Coloris 2018
Coloris 2020
Les accessoires pour Tricity 125
Yamaha a développé une gamme complète d’accessoires d’origine pour le Tricity 125 . Cette large gamme d’accessoires vous permet de personnaliser ou d’équiper votre scooter à 3 roues pour plus de confort ou de commodité. Pour le confort , découvrez le top case 39 litres Yamaha avec son dosseret en option, la selle confort Yamaha, la bulle haute , les protections de mains..
Pour ce qui est du confort , vous ne pourrez pas vous passer du tablier de protection , accessoire indispensable pour affronter la pluie et le froid. Je vous invite à découvrir l’ensemble des accessoires pour Tricity 125 en cliquant sur le lien ci-dessous.
Acheter un Tricity 125 d'occasion ?
Si vous n’avez pas le budget pour investir dans un Tricity neuf à 4699 € , peut être qu’un Tricity d’occasion saura combler toutes vos attentes et surtout rentrer dans votre budget. Alors j’ai fouiné un peu pour vous donner la cote d’un 125 TRICITY d’occasion dans le réseau Yamaha.
Pour un TRICITY 125 de 2019 , comptez environ 3000 € , pour un 2018 environ 2500 € , pour un 2016 , sous la barre des 2000 € et pour un 205 , environ 1500 €. Mais attention les prix varient en fonction de l’état général , des options et du kilométrage. D’ailleurs le manuel du propriétaire Yamaha pourra vous donner de précieux conseils d’entretien et de contrôle si vous faites l’acquisition d’un 125 TRICITY d’occasion.
Les avis sur le Yamaha Tricity 125
Les points Positifs
- Stabilité
- prise en mains ultra facile
- La capacité de rangement dans le coffre
- boîte à gants idéale pour le bip du garage
Les points négatifs
- Protection du haut du corps un peu limite sans la bulle haute
- pas de blocage du train avant
- confort un peu ferme lorsque le scooter est neuf.
Les performances
- Vitesse max 105 km/h
- Conso environ 2,9 l/100km
- Autonomie de 250 kilomètres
