Yamaha MT 03 : Une nouvelle dans la Famille MT

La famille MT s’agrandit avec l’arrivée de la MT 03 ou MT 320, fortement inspirée de ses frangines , les Yamaha  MT 07  et  MT 09 qui connaissent un énorme succès.En plus elle est éligible au permis A2 .Alors vous attendez quoi pour franchir le pas ?

La MT 03 adopte une position de conduite relevée et à l’angle de braquage élargi lui permettant de se faufiler aisément dans la jungle urbaine aux heures de pointe.La MT 03 est propulsée par un moteur bicylindre  de 320 cm3 issu de la Yamaha R3 .Moteur ultra agréable combiné à une partie cycle fine et légère en font une moto ultra polyvalente prête à conquérir les nouveaux détenteurs du permis.

Position de conduite 

Cette MT 03 est vraiment axée pour une utilisation urbaine quotidienne tout en offrant un excellent confort .D’ailleurs l’ensemble guidon/selle/reposes pieds offre une position relevée qui ravira les pilotes de toutes tailles.Le guidon et les commandes tombent naturellement sous les mains pour un confort de conduite évident.Son guidon droit et un rayon de braquage de 68 degrés vous permettront de vous faufiler entre les voitures avec une facilité déconcertante.

 

Hauteur de selle 

La selle pilote culmine a 780 mm tandis que la selle passager est un peu plus haute sans avoir la sensation d’être haut perché.Avec une telle hauteur de selle, vos pieds devraient toucher le sol une fois à l’arrêt.

L’ ADN de la Famille MT

Le design de  cette MT 03 a été inspiré par les autres modèles MT de la gamme , à la silhouette compacte et agressive laissant deviner une grande puissance couplée à une impressionnante agilité.Ce look est accentué avec les impressionnantes prises d’air , et son arrière ultra fin.

 

 

Moteur MT 03

Son moteur bicylindre en ligne 4 temps, 4 soupapes à double arbre à cames en tête et refroidissement liquide a été conçu pour fournir une puissance et un couple exceptionnels.Pour favoriser les économies de carburant, ce moteur est doté de nombreux composants de pointe, notamment des pistons forgés légers et des bielles traitées au carbure.L’agencement des soupapes d’admission et d’échappement a été optimisé. Il est combiné à la disposition de la chambre de combustion compacte à 4 soupapes, le mélange air/carburant est admis en tourbillonnant afin d’améliorer la combustion et les performances de conduite.

 

Partie cycle :Cadre fin et compact

Le châssis lui aussi est pris dans le catalogue de pièces de la YZF-R3 , léger et compact, équilibre parfait pour la rigidité.Le résultat est une structure minimaliste dont la compacité et la légèreté contribuent à améliorer la maniabilité et l’agilité .Le cadre est composé de deux tubes d’acier de 35mm et utilise Le carter moteur comme un membre contraint du châssis, autorise les ingénieurs Yamaha à minimiser le poids global de la moto.

La MT 03 possède le même rapport bras oscillant/empattement que la R1 de 2014.Pendant les phases de compression et de détente, l’angle du bras oscillant, long de 573 mm, de la MT 03 (par rapport à la chaussée) varie nettement moins qu’avec un bras plus court classique. La transmission de la puissance vers la roue arrière est plus efficace.

Yamaha a greffé des jantes à 10 rayons en aluminium coulé dotées de pneus larges La masse non suspendue réduite améliore la réactivité de la suspension et la tenue de route du véhicule. La MT-03 est équipée de jantes légères en aluminium coulé à 10 rayons, comme sur la R3 ,résistantes  et rigides.

Ces jantes  équipées avec un pneu arrière en 140/70-17 et un pneu avant de 110/70-17 qui assurent une bonne adhérence et une tenue de route à toute épreuve.

 

Tableau de bord multifonction

 

Le tableau de bord multifonction de la MT 03 est ultra complet et dispose d’un compteur de vitesse numérique sur le côté droit et un tachymètre analogique sur le côté gauche. Un témoin de changement de vitesse est également intégré  Le compteur dispose également d’une jauge de carburant, une jauge de température d’eau, la consommation de carburant en temps réel et moyenne, une horloge, deux totalisateurs, un témoin de vidange d’huile.

 

Grand disque avant flottant de 298 mm, disque arrière de 220 mm, ABS Pour vous fournir une puissance de freinage élevée et fiable, et beaucoup de sensations, la MT-03 est équipée d’un grand frein à disque avant de 298 mm avec étrier à 2 pistons flottant, tandis que la roue arrière est équipée d’un disque de 220 mm. Ce système de freinage efficace offre une puissance de freinage élevée, ce qui permet au conducteur de la MT-03 de bénéficier d’une maîtrise optimale en ville et sur autoroute. ABS de série.

 

Pour souligner l’allure de la MT 03, elle est équipée d’un feu de position à LED et d’un feu arrière à LED qui consomment moins d’énergie et assurent une longue durée de vie.

 

Caractéristiques techniques de la MT-03

Position de conduite naturelle droite confortable en ville

Silhouette concentrée vers l’avant caractéristique de la famille MT

Moteur, cadre, suspension et roues inspirés de la YZF-R3

Moteur bicylindre en ligne de 321 cm³ 4 temps, 4 soupapes,

double arbre à cames en tête, à refroidissement liquide

Cadre fin et compact offrant un équilibre optimisé en termes de rigidité

Long bras oscillant asymétrique inspiré de la YZF-R1

Jantes légères en aluminium coulé à 10 rayons

Hauteur de selle modérée de 780 mm pour pouvoir poser

facilement les pieds au sol

Tableau de bord multifonction complet

Yamaha Motor Europe N.V. / Communiqué de presse 2015 / MT / AM 2016 MT-03 Page 8 sur 8

ABS avec disque avant flottant de 298 mm, disque arrière de

220 mm

Feu de position à LED et feu arrière à LED

Pneu arrière large 140/70-17 ; pneu avant 110/70-17

Fourche de 41 mm souple avec suspension arrière Monocross

Réservoir de carburant de 14 litres 

 

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