GMT 94 :Superbe victoire au Bol d’Or 2017

GMT 94 :Superbe victoire au Bol d’Or 2017

Bol d’Or 2017 Septembre 2017 : Magnifique victoire du GMT94

Le Team GMT94 Yamaha débute la saison du Championnat du Monde d’Endurance 2017/2018 en remportant  le 81 ème Bol d’Or sur le circuit  Paul Ricard.

Problèmes mécaniques pour le YART

L’équipe officielle du YART ( Yamaha Austria Racing Team ) également engagée sur ce Bol d’Or , a été contranite à l’abandon suite à des problèmes techniques dans les premières heures de la course de 24 heures.

L’équipe officielle de YART Yamaha EWC a également été mise au défi avec leur part d’incidents. Après avoir débuté à la deuxième place sur la grille, l’équipe a fait de bons progrès en tant que l’un des coureurs avant que le jeune japonais Kohta Nozane subi un lourd accident quelques heures dans la course. Il était capable d’ignorer la douleur, remonter et ramener la moto dans les stands, permettant à ses coéquipiers de se rallier et de se retirer. Malheureusement, un problème technique récurrent a laissé les pilotes sans beaucoup de systèmes électroniques essentiels sur le vélo. Après des efforts considérables pour régler le problème, la responsable de l’équipe, Mandy Kainz, a choisi de se retirer de la course pour éviter de blesser les coureurs dans des conditions de conduite dangereuses

 

Le GMT 94 La bataille pour la victoire

La légendaire course du Bol d’Or apporte toujours son lot de péripéties  pour les équipes engagées. Pour le GMT94 , les pilotes que sont David Checa, Mike Di Meglio et Niccolo Canepa, ce week-end, a apporté son lot de mésaventures à l’équipe.

Partie de la sixième place de la grille, la moto du Team GMT 94  a lancé plusieurs attaques pour rejoindre l’avant de la course.Victime d’un mauvais timing avec la voiture de sécurité , le GMT 94 perd une minute précieuse.Mike Di-Meglio quant a lui écopé d’une pénalité sous forme d’un Stop and Go ( arret aux stands) pour un excès de vitesse dans la voie des stands.

Le GMT 94 maître en  la discipline, a réussi à surmonter les aléas de course et les contre-temps avec le Safety car et à remonter un à un ses adversaires.Une fois la tete de course prise , pendant 10 tours de folie s’enchainent et permettent aux champions du monde en titre de ramener le trophée une fois de plus à la maison.

Avec l’édition du Bol d’Or , première édition du championnat EWC 2017 -2018 , le GMT 94 repart en tete  au classement provisoire avec 60 points tandis que le YART repart avec 0 points.Prochaine course au Mans en début 2018…

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