La famille Yamaha Adventure s’est récemment enrichie avec l’introduction de la Yamaha Ténéré 700 Explore. En suivant les traces de la Ténéré 700 World Raid, elle marque une expansion passionnante. En 2023, elle sera encore plus complète avec l’ajout de deux éditions inédites : la Ténéré 700 Extreme Edition et la Ténéré 700 Explore.
Ténéré 700 Explore :
Pour une conduite tout-terrain plus fluide et une agilité accrue sur les terrains accidentés, la Yamaha Ténéré 700 Explore est équipée de suspensions haut de gamme KYB entièrement ajustables. Avec un débattement supplémentaire de 20 mm à l’avant et à l’arrière, ces suspensions offrent une maniabilité exceptionnelle.
La fourche, revêtue d’un Kashima résistant, assure une robustesse à toute épreuve. Réglable en précharge, en détente et en compression, elle s’adapte parfaitement au style de pilotage et au profil du terrain. La Ténéré 700 s’adresse aux pilotes en quête de performances optimales dans les conditions les plus exigeantes.
De série, elle est équipée de repose-pieds légers en titane, d’une protection de radiateur en aluminium, d’un guide de chaîne, d’un garde-boue avant haut de type enduro, et d’une selle rallye à profil plat. Ces caractéristiques font de la Ténéré 700 Explore une moto conçue pour affronter les terrains les plus accidentés. Elle saura certainement séduire les jeunes pilotes tout-terrain, prenant inspiration des exploits des pilotes d’usine Yamaha tels qu’Allesandro Botturi et Pol Tarrès.
Caractéristiques :
- Nouvelle fourche KYB de 43 mm, débattement de roue de 190 mm (soit 20 mm de moins que la Ténéré 700)
- Amortisseur arrière à réglage déporté, débattement de roue de 180 mm (soit 20 mm de moins que la Ténéré 700)
- Hauteur de selle réduite à 860 mm pour plus de stabilité à l’arrêt et une plus grande maniabilité (soit 15 mm de moins que la Ténéré 700).
- Bulle 50 % plus grande pour une meilleure protection contre le vent
- Supports de sacoches latérales montés d’origine
- Choix de sacoches latérales rigides ou souples d’origine Yamaha (moyennant un coût supplémentaire)
- Système de passage rapide des rapports pour des changements de vitesse optimisés
