Wouahh déjà les 10 000 kilomètres et il est temps de passer chez le concessionnaire faire l’entretien MT 07.
Et ils font quoi les mécaniciens à la révision des 10 000 kilomètres ? Eh bien ils boivent du café et fument des clopes pendant que la moto est sur le pont 🙂
Trève de plaisanterie voici le détail de l’intervention :
Et bien il y a la vidange moteur , la pression des pneumatiques et contrôle de l’usure.Toujours le contrôle des serrages des éléments de la moto.Les mécaniciens contrôlent l’usure des plaquettes de frein et détection des fuites éventuelles au niveau des circuits de freinage.San oublier le filtre à air qui est démonté pour contrôle et tapoté pour ôter les poussières.Il ne faut pas souffler le filtre à air sous peine de l’endommager.A ce kilométrage , il n’est pas courant de le changer, sauf pour des motos roulant dans un atmosphère très chargée ( poussière,pollution ).Un contrôle de la synchronisation des by-pass de la rampe d’injection est fait.Yamaha communique sur les forfaits entretien Yamaha et sont généralement affichés dans les concessions.Allez y jeter un petit coup d’œil.
Ces forfaits sont communiqués à titre indicatifs et peuvent varier.Les forfaits Yamaha ne comprennent pas le changement des pneumatiques, des plaquettes de frein , du kit chaîne et autres opérations non prévues dans la programme d’entretien préconisé par Yamaha.Il n’est pas exclu que le technicien termine son travail par un essai routier.
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