Connaissez vous les périodicités d’entretien d’une MT 09 ?
Ça y est vous avez craqué et avez acheté votre MT , mais connaissez vous la périodicité d’entretien d’une mt 09 ? A quelles intervalles faire les révisions , quelles sont les préconisations constructeur ? autant de questions auxquelles il est nécessaire d’apporter des réponses concrètes.
révision des 1000 kilomètres mt 09
Lorsque vous achetez une MT 09 neuve , sachez que la main d’oeuvre du premier entretien d’une MT 09 est offerte. Reste à votre charge l’huile , le filtre à huile et le joint de bouchon de vidange. Pour le premier entretien de votre MT 09 , les mécaniciens vont vidanger le moteur et bien sur changer le filtre à huile. Cette révision des 1000 kilomètres comportera beaucoup de contrôles de serrages , du fonctionnement de tous les organes d’éclairage et de signalisation. C’est le moment idéal pour faire un topo auprès de votre concessionnaire sur des éventuelles questions sur l’utilisation de votre MT-09.
Sachez qu’en faisant le premier entretien de votre MT 09 , vous avez passé la période la plus embêtante , le rodage. Bien que rengaine , la période de rodage est le moment idéal pour que l pilote se familiarise avec sa monture. Autant dire que rien de particulier à signaler pour ce premier entretien.
révision des 10 000 kilomètres mt 09
Vous aurez sans doute remarqué dans votre manuel du propriétaire que l’entretien d’une MT 09 est à effectuer tous les 10 000 Kilomètres. A savoir que si vous ne faites pas ces fameux 10 000 kilomètres , il est conseillé de faire au moins une petite révision annuelle. Cet entretien annuel s’apparentera à une révision des 1000 kilomètres mais la main d’oeuvre sera à votre charge. Concernant la révisiion des 10 000 kilomètres les techniciens Yamaha ont certaines taches à effectuer sur votre moto. A noter que le filtre à huile n’est pas à changer à 10 000 kms mais pour 15 € franchement faut pas s’en priver .Voici la synthèse des opérations à effectuer à 10 000 Kms pour l’entretien d’une MT 09 :
- Vidange moteur
Nettoyage et contrôle des bougies
Filtre à air contrôle et nettoyage si nécessaire
Ralenti moteur, contrôle et synchronisation
contrôle du système d’induction d’air
Fonctionnement de l’embrayage , contrôle
Câbles et canalisations , contrôles
Etat des roues , contrôle
Pression et contrôle de l’état des pneumatiques
Usure des plaquettes de frein , contrôle
Etat de la transmission finale , contrôle , tension et graissage
Fonctionnement et étanchéité des suspensions , contrôle
Jeu des roulements de roue et de direction , contrôle
Contrôle du jeu du bras oscillant
Serrage des fixations , contrôle et resserrage si nécessaire
Béquille latérale , contrôle du fonctionnement et graissage
Fonctionnement des commandes , contrôle
Batterie, contrôle visuel
Circuit d’éclairage et de signalisation , contrôle
Niveau du liquide de frein , contrôle
Liquide de refroidissement, contrôle du niveau et remise à niveau si nécessaire.
révision des 20 000 kilomètres mt 09
Pour les 20 000 kilomètres , l’entretien d’une MT 09 s’apparente à la révision des 10 000 kms. Selon l’environnement ou vous roulez ( ville ou campagne) l’état de l’encrassement de votre filtre à air nécessitera sans doute son remplacement. Un filtre à air encrassé ternira les performances de votre moto et surtout la fera consommer un peu plus. Les bougies seront également remplacées. Normalement cotés plaquettes de frein , vous devriez être encore tranquilles , les plaquettes de frein d’origine Yamaha sont en béton 🙂 , même en utilisation intensive. Si vous le désirez j’ai publié un article sur les forfaits entretien yamaha , qui pourront vous donner un ordre d’idée du budget à prévoir. Le kit chaîne de votre MT 09 devrait bien se porter également sauf si vous ne lui apportez pas le soin nécessaire. D’ailleurs je vous invite à consulter mon article sur l’entretien d’un kit chaine yamaha.
Non obligatoire mais préconisé lors de l’entretien d’une MT 09, une vidange de fourche lors de la révision des 20 000 kilomètres. La MT 09 ayant un train avant un peu joueur , mieux vaut le faire. Ca permet ainsi de garder un comportement sain de la partie cycle.
Le changement du liquide de refroidissement est à faire tous les 20 000 kilomètres ou tous les deux ans.
révision des 30 000 kilomètres mt 09
Ca y est les 30 000 kilomètres sont déjà avalés et il est temps de faire la révision de votre MT 09. Si vous avez effectué la révision des 20 000 kms chez votre concessionnaire , la révision des 30 000 kms sera ni plus ni moins qu’une révision des 10 000 kilomètres. Par contre il se peut que vous ayez à changer certains consommables. Par exemple les plaquettes de frein ou le kit chaîne. Pour vous donner un ordre d’idée de tarif , consultez le tarif d’un kit chaine de mt 09 sur le site de mes confrères.
N’hésitez pas à demander un devis à votre concessionnaire pour le remplacement.
révision des 40 000 kilomètres mt 09
Bon là , l’entretien d’une MT 09 s’avère un peu plus onéreux à 40 000 kilomètres. Cependant la “grosse révision” avec le contrôle et réglage du jeu aux soupapes ne se fait que tous les 40 000 kms. Donc revenu au kilomètre le tarif se tient carrément , comparé à d’autres marques. Voici la synthèse des opérations lors de l’entretien d’une MT 09 pour les 40 000 Kilomètres :
Vidange moteur
Remplacement du liquide de refroidissement
Changement du filtre à air
Réglage des jeux aux soupapes
Remplacement des bougies
Changement du filtre à huile
Contrôle ralenti moteur, synchronisation
Fonctionnement de l’embrayage, contrôle
Câbles et canalisations, contrôle
Contrôle de l’état des roues
Contrôle de la pression et de l’état des pneumatiques
Contrôle de l’usure des plaquettes de frein
Contrôle de l’état de la transmission finale
Contrôle du fonctionnement et d’étanchéité des suspensions
Contrôle du jeu des roulements de roues et de direction
Contrôle du jeu du bras oscillant
Graissage des roulements de direction
Contrôle du serrage des fixations
Contrôle du fonctionnement de la béquille latérale
Contrôle du fonctionnement des commandes
Contrôle de la batterie, niveau, densité, mise à l’air
Contrôle du circuit d’éclairage et de signalisation
Contrôle et mise à niveau du liquide de frein
détail des consommables pour la révision des 40 000 kilomètres d’une mt 09
Joint bouchon de vidange 214111980100 1
Filtre à huile 5GH134405000 1
Bougies NGK CPR9EA9 947000087100 3
Joint cache arbre à cames 1RC111930100 1
Joint cache arbre à cames 5VY1111G0000 4
Filtre à air 1RC144510000 1
Huile moteur 2,7 litres
Liquide de refroidissement 2 litres
Attention il se peut que certaines références soient différentes sur votre facture. Il arrive que certaines références changent en cours d’année. N’hésitez pas à demander à votre concessionnaire Yamaha.
changement liquide de frein mt 09
Le changement du liquide de frein d’une MT 09 est à effectuer tous les deux ans ou tous les 20 000 kilomètres. Faites attention à ne jamais rajouter de liquide de frein, car le niveau baisse en fonction que l’usure des plaquettes avance. Saut en cas de fuite , il n’y aura pas de perte de liquide. Un niveau trop bas dans le maître cylindre sera un indicateur de plaquettes qu’il sera bientôt temps de changer.
Si vous désirez changer vous meme votre liquide de frein , mettez du DOT 4. Yamaha possède une gamme de produits d’entretien spécifique. Jetez un œil à ce liquide de frein yamalube.
vidange de fourche mt 09
Prévoyez de faire la vidange de fourche de votre MT 09 tous les 20 000 kilomètres ou tous les deux ans. Si jamais vous trouvez la suspension avant un peu molle au freinage ou une tenue de route qui a changé , pensez à l’huile de fourche qui peut etre un peu fatiguée.
Vous pourrez également investir dans des ressorts de fourche OHLINS pour MT 09, qui sauront vous procurer encore plus de confort.
changement liquide de refroidissement mt 09
Le liquide de refroidissement de votre MT 09 est prévu tous les 20 000 kilomètres dans l’entretien classique d’une MT 09. Cette opération est peu onéreuse et assure à votre moto un refroidissement optimal. Si vous faites vous meme votre entretien , n’omettez pas cette opération.
